技術系職種

【大阪】BEV熱マネジメント開発　1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)

職務内容 【部署の役割&業務内容】 当社の企業ビジョンである「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」を基に、「お客様に寄り添い暮らしを豊かにする」商品を提供することをミッションとしています。 このビジョンの下、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発をしています。 主にBEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発を担っています。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab/Simulink）を使用します。開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。 熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 【募集背景】 BEV熱マネ開発力向上が急務であり開発初期段階ので企画提案が重要なため、Matlab/Simulink経験者を即戦力として必要としています。 【職場について】 人数・年齢構成　：　室員21名　20代〜30代が半数　 中途採用者の有無：　有　（1名程度）（自動車業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有　（週３〜4日程度） 残業時間　　　　：　平均20時間、繁忙期30時間 配属予定のグループは10人で30代以下が約２／３を占め若手が多い職場です。 新しい業務分野のため日々対話をしながら業務をしております。 入社後しばらくは職場環境・人間関係に慣れて頂くため出社を推奨していますが、軌道に乗れば在宅は自由に選択できます。 比較的新しい組織(3年目)となり、冷却や空調関連の部署から異動されてきた方も多く、シュミレーション、制御開発、実車評価・適合の3チームに分かれています。 【仕事の進め方】 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで状況を共有し進めます。関係の多い部署は、電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計でシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します。 【入社後のキャリアパス】 トレーナーによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェクト開発や新しいシミュレーションの導入や効率化を担当していただくことが可能です。まずはBEV熱マネジメントの経験を積んだ後、その経験を活かして電駆動系モーター開発部門や制御、実車評価・適合部門でキャリアを広げることも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 BEVの熱マネは、航続距離・電池寿命やお客様の使用性に直結する大変重要な分野です。その性能・機能を初期段階で見極め提案し、車として具現化されお客様に使って頂き喜ばれることで暮らしを豊かにするに繋がっていきます。一緒にいい車つくりをやりましょう。  応募資格 【必須要件(MUST)】 Matlab/Simulinkでのシミュレーション制御業務経験3年以上の方 大学レベルの機械系基礎知識(流体、物理、熱力） 【歓迎要件(WANT)】 C言語を使用した制御開発業務経験 自動車業界での制御開発経験を有する方  待遇 【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月） 【給与】 2023年度新卒初任給実績 博士卒／274,000円 修士卒／254,000円 学部卒／233,000円 高専・短大卒／199,600円 高校卒／185,800円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします （年収例） 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／640万円 ・35歳（既婚・子供2人）／720万円 【諸手当】 時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 【昇給・賞与】 昇給：　年1回 賞与：　年2回（7、12月） 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など 施設：　独身寮、診療所、保養所など 【勤務時間】 フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し） 標準時間　始業8:45−終業17:30 【休日・休暇】 完全週休2日制（土曜・日曜） ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日 年次有給休暇　入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16〜20日 育児・介護休職、子の看護休暇　他 【その他】 敷地内全面禁煙  勤務地 大阪府池田市　池田第１工場内