IT系職種

【大阪】DX推進室 システム開発エンジニア（技術系システム全般に関する開発／保守／運用）

職務内容 【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続ける弊社にて、車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善を行います。 具体的には、以下のような業務が想定されます。 ・ 業務要件／課題の分析 ・ システム企画立案 ・ 要件定義 ・ 設計、製造、テスト ・ 国内外を含めた関係会社への展開（国外向けには英語にて説明会を実施） ・ 運用、導入後評価、システム改善 【募集背景】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した社内DXの推進が必要となり、人員増強が必要です。 【職場について】 人数／年齢構成：9名（若手から中堅まで幅広い） 在宅勤務の有無：あり（現状2〜4日/週程度、在宅勤務している人が約半数、ユーザ調整など、必要に応じて在社必須のケース有り） 平均残業時間：30時間、繁忙期40時間 【仕事の進め方】 大小様々なプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭なため、一人一人の裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ・小規模プロジェクトの場合：外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ・大規模プロジェクトの場合：業務要件／課題の分析し、ソリューションを具体化、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を行います。 【入社後のキャリアパス】 ・1〜3年後：OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3〜5年後：リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自社製品全ての開発について、ITシステムの観点から支援することができ、貢献度や達成感を感じることができます。 ・デジタル化によって、地道な手作業を効率的に行うことができるため、仕事のやり方を変えていく面白さがあります。 ・また、トヨタグループを始め、海外事業体を含めた多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。自らの技術力を発揮し、手を動かし、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わうことができる仕事です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。  応募資格 【必須要件（MUST）】 ・システム開発の設計or製造のご経験が3年以上ある方（業界及び開発言語問わず） ・メールやシステム説明会等で簡単なコミュニケーションが可能な英語力（TOEIC等の指定なし） ・社内外の関係者との調整／協力関係の構築ができる方 【歓迎要件（WANT）】 ・C#によるデスクトップアプリケーション、Webアプリケーション開発の実務経験をお持ちの方 ・ORACLE MASTER Silver以上の資格をお持ちの方（バージョン問わず） ・海外拠点へのシステムの導入／運用経験をお持ちの方  待遇 【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月） 【給与】 2023年度新卒初任給実績 博士卒／274,000円 修士卒／254,000円 学部卒／233,000円 高専・短大卒／199,600円 高校卒／185,800円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします （年収例） 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／640万円 ・35歳（既婚・子供2人）／720万円 【諸手当】 時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 【昇給・賞与】 昇給：　年1回 賞与：　年2回（7、12月） 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など 施設：　独身寮、診療所、保養所など 【勤務時間】 フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し） 標準時間　始業8:45−終業17:30 【休日・休暇】 完全週休2日制（土曜・日曜） ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日 年次有給休暇　入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16〜20日 育児・介護休職、子の看護休暇　他 【その他】 敷地内全面禁煙  勤務地 大阪府池田市　池田第１地区 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。