■開発

【大阪】ECUハードウェア設計開発業務_K425

職務内容 【業務内容】 自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産までの全工程に携わり、革新的な技術を形にするやりがいのあるポジションです。最先端の技術を駆使し、未来の自動車技術を形にする役割を担っていただきます。 ▼業務詳細 ・プロジェクトの企画提案およびシステム構想設計 ・ハードウェア設計および図面・部品表の作成（アナログ、デジタル、電源、通信） ・シミュレーション解析および試作・評価 ・実車評価および量産準備 ・量産後の不具合対応および品質改善 【仕事の進め方】 ECUの企画から設計、製品化まで、一貫して開発を担当していただきます。ユーザー視点を大切にしながら、品質とコストのバランスを考え、回路設計を中心により良い製品を目指します。開発や試作のスケジュール調整や社内調整を通じて、クルマづくりの幅広い工程に関わり、スキルを磨くことができます。開発はアジャイルスタイルで進め、プロジェクトごとに小規模なタスクを段階的に進めていきます。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てシステム設計や回路設計、評価・試作等実務に携わりながら、技術的な知識と経験を積んでいきます。その後は、プロジェクトリーダーやエキスパートへのステップアップが可能です。自動車業界の急速な変化に対応し、CASE技術や次世代技術に関連する新たな分野でのキャリアパスも実現でき、将来的には次世代技術の開発において重要な役割を担っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 当社では「先進技術をみんなのものに」というテーマのもと、次世代自動車技術の開発に携わることができます。ハイブリッド車や自動運転車の技術開発を通じて、市場のニーズを捉えながら課題を解決し、技術力だけでなくビジネス感覚も養われます。また、自社開発の自動操舵システムのように、自分の意見が製品に反映され、目に見える形で成果が実感できる点が大きなやりがいです。コストと品質にこだわった軽自動車作りにおいて、自身の意見が製品に反映されやすく、その結果が目に見える形で実感できる点も大きな魅力です。  応募資格 【必須要件（MUST）】 ・何らかの回路設計経験者（3年以上） 【歓迎要件（WANT）】 ・ECUハードウェア開発経験者 ・車載制御製品（ECU、センサ、アクチュエータなど）の設計経験 ・自動車業界における量産プロセスの知識 ・プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験  待遇 【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月） 【給与】 2025年度新卒初任給 博士卒／290,000円 修士卒／270,000円 学部卒／250,000円 高専・短大卒／211,800円 高校卒／198,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします <モデル年収（2025年度）> 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／670万円 ・35歳（既婚・子供2人）／770万円 ※賞与は5.4ヶ月想定 【諸手当】 時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 【昇給・賞与】 昇給：年1回 賞与：年2回（7、12月） 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、 自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など 【勤務時間】 フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し） 標準時間　始業8:45−終業17:30 【休日・休暇】 完全週休2日制（土曜・日曜） ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日 年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による） ※入社2月と3月は5月付与 育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他 【その他】 敷地内全面禁煙  勤務地 大阪府池田市　池田第１工場内 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。