衝突安全分野の車両性能開発

技術系職種

職務内容	【部署の役割&業務内容】衝突安全分野の車両性能開発全般 ①性能企画、機種開発分野　先行技術開発および機種開発　シナリオの立案、コンポーネント目標設定・開発等 ②CAE分野　CAEを活用した車両開発等 ③実機評価分野　衝突実験業務、設備・計器・車両・部品管理等希望の業務内容がある場合、応募時に①～③希望業務の明記をお願い致します。明記がない場合は応募書類のご経歴から、一番ご活躍頂けるグループで選考を進めます。 ①②の勤務地は主に大阪池田市、③は主に滋賀県蒲生郡竜王町です。【募集の背景】開発業務が拡大し、人員が不足（特に中間層）しているためキャリア採用の募集を開始しました。【職場について】人数・年齢構成　：　約150名　20代～40代が多い職場ですが60代まで活躍中中途採用者の有無：　有（数名程度）（自動車関連業界出身者など）在宅勤務　の有無：　有（週2～3日程度：柔軟に対応可能）　※実機評価分野は出社勤務が中心となります。・色々な業務がありますので、あなたにぴったりの役割がきっと見つかると思います。・上位層も個人のパーソナリティを大事にするので、意見を述べやすい職場です。・柔軟に在宅勤務や年休が取得できる為、家庭事情に合わせ働きやすい職場環境です。【仕事の進め方】性能企画、機種開発、CAE解析の業務について・2～6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら　衝突安全性能および歩行者保護性能に対しCAEをうまく活用し、性能要件を図面に織り込んでいきます。・業務を進めるにあたり、企画部署、設計部署、生産関連部署、仕入先様と連携を取り業務を進めていきますが　安全分野の性能についてはイニシアティブをとり進めていくことが出来ます。実機評価の業務について・グループリーダーのもとに３つ(衝突・室内・管理)のチームに分かれ　それぞれのチームリーダーの主導のもと業務を推進します。・設備、計器の維持管理は、各メーカーと連携を取り、必要な物品の発注から点検までを実施します。　高額な物品においては設備投資として、必要に応じてチーム員と協力して仕事を進めます。【入社後のキャリアパス】室の一員として先行開発や製品開発業務を担当、技術者として実績を積んで頂きます。将来的にはリーダーとしてマネージメント職・専門職などキャリアアップを図って頂きます。【仕事のやりがい、魅力】衝突安全性能という社会的に意義のある重要な仕事のため責任も大きいですが、達成したときの満足感も大きい仕事です。環境に優しいスモールカーで衝突安全性能も満足させお客様に直接お届けする商品を開発していることで、世の中への貢献が実感できます。我々と一緒に良いクルマを開発しませんか？皆様のご応募をお待ちしております！入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
応募資格	【必須要件（MUST）】・機械系の基礎知識(物理、材力など）・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能・手工具、電動／エアー工具の使用経験(実験業務) 【歓迎要件(WANT)】・自動車関連業界での開発経験を有する方・CAEを用いた開発経験を有する方・TOEC 550点以上・RPA、エクセルマクロ等のIT知識と業務経験者
待遇	【ポジション】正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）【給与】 2023年度新卒初任給実績博士卒／274,000円修士卒／254,000円学部卒／233,000円高専・短大卒／199,600円高校卒／185,800円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします（年収例）大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円【諸手当】時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など【昇給・賞与】昇給：　年1回賞与：　年2回（7、12月）【社会保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金【福利厚生】制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など施設：　独身寮、診療所、保養所など【勤務時間】フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45－終業17:30 【休日・休暇】完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日年次有給休暇　入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による）次年度以降16～20日育児・介護休職、子の看護休暇　他【その他】敷地内全面禁煙
勤務地	大阪府池田市（主に①、②）滋賀県蒲生郡竜王町（主に③） ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。