【大阪】樹脂部品設計者（インパネ、内張、外装など）

ハードウェア系職種

職務内容	【部署の役割&業務内容】クルマづくりの中核を担う樹脂部品（インパネ、内張、外装など）の設計ポジションを担当していただきます。製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。具体的には、内外装の樹脂部品（インパネ、内張、外装）における・仕様検討から構想／詳細設計業務・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む）・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議　※使用ソフト：CATIA V5 【仕事の進め方】基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてインパネ・内張・外装など各チームごとにチームリーダー(TL)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるセクションリーダー(SL)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。（※各車種プロジェクトには全体をまとめるグループリーダー(GL)を配置）設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。役職に拘らず、プロジェクトを積極的に牽引できる人材を SL→TL→GLへと抜擢します。国内の滋賀・京都・池田・九州の４工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。【職場について】人数構成：約200名在宅勤務：有（週2～3日程度） ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています ※特徴・デザイン、性能、生産技術などとの連携も良く、仕事がしやすい職場・コロナの状況を見ながらリモートもある程度自由にできますが、顔を突き合わせての検討や実車検討などは出社し、クルマづくりに向き合うことができる環境・海外車種も多いので、会議の場では英語で行うこともあり、グローバルに活躍できる環境【仕事のやりがい、魅力】部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることが可能なポジションです。車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。社員／派遣社員、それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上などに努め、アイデアが具体化することが設計の魅力です。海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、人脈拡大や英語力の向上なども期待できる環境です。入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
応募資格	【必須要件（MUST）】 ■下記いずれかのご経験・機械設計の経験をお持ちの方（主に、CATIA V5）・金型設計の経験をお持ちの方 ■語学力・英語に抵抗のない方（TOEICスコア不問）【歓迎要件(WANT)】・自動車業界での設計経験をお持ちの方・樹脂部品設計経験をお持ちの方（インジェクション成形、ブロー成型）
待遇	【ポジション】正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）【給与】 2023年度新卒初任給実績博士卒／274,000円修士卒／254,000円学部卒／233,000円高専・短大卒／199,600円高校卒／185,800円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします（年収例）大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円【諸手当】時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など【昇給・賞与】昇給：　年1回賞与：　年2回（7、12月）【社会保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金【福利厚生】制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など施設：　独身寮、診療所、保養所など【勤務時間】フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45－終業17:30 【休日・休暇】完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日年次有給休暇　入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による）次年度以降16～20日育児・介護休職、子の看護休暇　他【その他】敷地内全面禁煙
勤務地	大阪府池田市　池田第１工場内 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。