【大阪】ECUソフトウェア開発（走行制御機能）

ソフトウェア系職種

職務内容	【部署の役割&業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発をいただきます。走る、止まる、曲がる、の車載走行の中枢を担うことが出来ます。ソフト、ハードの双方の知見を持ち、開発に挑むことが出来、クルマづくりに一気通貫で携わっていただけるポジションとなります。具体的には、・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）・電動パワーステアリング等の制御システム設計・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）・電源インフラの設計【仕事の進め方】各機能ECUごとTeamを組み、要件定義から遂行し仕様を完成させます。スキルに応じて、複数製品を兼務していただきます。【職場について】人数構成：約50名年齢構成：20～40代が中心在宅勤務：週2回程度 ※入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。【入社後のキャリアパス】 OJTや現場実績を経て、ECUソフトウェア設計に携わっていただきます。車両開発への知識/経験を深め、将来的には搭載の仕様検討等、さらに上流に携わり、プロジェクトを推進するリーダーとして活躍ただくキャリアパスがございます。【仕事のやりがい、魅力】当社の得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」など先進技術分野を実現するには、より「小さく」「軽く」「安く」作らなければならず、これまで以上に高いハードルを越えていかなければなりません。良品廉価なECUの実現の為、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりを体感できます。【募集背景】 CASEや電動化により高性能化する自動車開発の波に向けての増員入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
応募資格	【必須要件（MUST）】以下、いずれかのご経験が5年以上ある方・組み込みソフトウェアの設計／実装経験がある方・モデルベース開発を始めとする制御設計経験がある方・組込回路経験のある方【歓迎要件（WANT）】・自動車業界での業界経験をお持ちの方
待遇	【ポジション】正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）【給与】 2023年度新卒初任給実績博士卒／274,000円修士卒／254,000円学部卒／233,000円高専・短大卒／199,600円高校卒／185,800円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします（年収例）大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円【諸手当】時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など【昇給・賞与】昇給：　年1回賞与：　年2回（7、12月）【社会保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金【福利厚生】制度：　財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など施設：　独身寮、診療所、保養所など【勤務時間】フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45－終業17:30 【休日・休暇】完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日年次有給休暇　入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による）次年度以降16～20日育児・介護休職、子の看護休暇　他【その他】敷地内全面禁煙
勤務地	大阪府池田市　池田第１工場内 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。