マツダ株式会社

マツダ株式会社

募集職種詳細

車両/システムプラットフォーム

【IC2315】車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計

職務内容 【業務概要】
(1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計
・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、
 基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、
 アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。
(2) コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計
・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーの
 ソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。
(3)ECU間通信の設計開発(高速通信)

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務詳細】
走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、
クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを
設計していただきます。
またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、
商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。
コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、
バックエンドとの連携が必須になります。
その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、
コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。

【採用背景】
・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、
車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。
・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。
ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せ
CASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。

 
応募資格 【必須要件(いずれか一つで可)】
・組み込みソフトウェア開発経験のある方
・コンピューター・サイエンスに関する知識や業界経験をお持ちの方
・IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験をお持ちの方
※情報系、電子系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識 をお持ち)の方

【歓迎要件】
以下のいずれかの業務・スキルもしくは類似業務の実務経験がある方は歓迎
・車載組み込みソフトウェア開発経験
・クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験
・インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計
・CI開発環境(自動化、Jenkins)
・ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術(Xen, QNX, Docker, 等)
・オープンソースソフトウェアの開発経験(Linux, Yocto等)
・チームをリードできるレベルのソフトウェア開発経験
 (プログラミングだけでなく仕様定義が出来るレベル)
・Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験
・英語でのコミュニケーション など
 
待遇 ・契約期間:期間の定めなし:正社員
・試用期間:試用期間あり(3か月)
・勤務時間:9:00〜17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)
・年間有給休暇:15日〜20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
・給与:月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:400万円〜800万円
・昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮(集合寮/借上寮から選択)
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)
・受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置 
勤務地 ・本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり