車両開発

【RDVD26203】次世代車のHMI開発エンジニア

職務内容 【職務概要】 社内外の関係者と連携しながら、お客様起点・モデルベースの考え方を基にした目標を設定し、プロトタイプの作成・テスト・データ解析を通じて、市場適合性を検証するとともに、実車確認に携わっていただきます。また、量産開発プロセスや評価手法の改善を推進していただきます。 【職務詳細】 ・車両HMI関連機器と人の認知に関するモデル化　と　それに紐づくUsablity要件検討 ・車両HMI Usability構想提案 ・車両HMI Usability実験検証 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【募集背景】 クルマのHMIは急速に多機能化・高度化しています。 マツダではお客様にとっての価値を最大化するHMIを短期間で開発するプロセス革新を目指しています。 将来的にはコネクティビティ収集したユースケースビッグデータを活用し、 乗員の感情や意思を推定する技術を含め、新たな表示機器/操作機器の新技術開発を人が使いやすいと感じることとは何かをモデル化し進める体制を強化中です。 お客様の価値とユースケースを起点にした基準策定と、新開発車両での構想策定から実験検証いただくことを期待しています。 【部門ミッション】 多機能化・高度化するクルマに於いて、システムや機能を横断して一貫性のあるHMIを実現すること。 【ポジション特徴】 広い範囲の関係者との共創活動を実施するため、幅広い知識・経験を得られます。 （商品企画、デザイン、設計、マーケティング、海外外拠点、サプライヤ様） また、開発車や多くの他社ベンチマーク車両を社内外・国内外で直接触れる・運転できる面白さもあり、 お客様の目に直接触れる部位開発に携わるため、量産後フィードバックが直接得られることでのやりがいを感じていただけます。  応募資格 【必須要件】 クルマ、運転がお好きで、以下すべての知見及び経験もしくは関連する高度な基礎学術知見をお持ちの方 ・車載HMIおよび周辺システムの専門知識 ・実運転環境を精度高く再現し、効率的に実車評価するための知見 ・シミュレーションソフトを用いた効率的なデータ分析、評価の実行経験 ・自動車運転免許（AT可） 【歓迎要件】 ・自動車業界に限らず、Qt、Unity等のフレームワークやC、C♯などのプログラミング言語を用いたGUI、ソフトウェア開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外出張・出向経験 ・自動車運転免許（MT） 【求める人物像】 ・自らの拘り・軸をしっかり持ちつつ、客観的な視点でお客様価値に寄り添える方 ・知識・経験を惜しみ無く仲間に共有しつつ、謙虚に学びを継続し出来る方 ・前例にとらわれず社内外と協力しながら、前向きに技術・プロセスの革新提案出来る方 ・クルマへの関心を持ち、自発的に自動車技術やトレンドを学び実車評価にも意欲的な方  待遇 ・契約期間：期間の定めなし：正社員 ・試用期間：試用期間あり（3か月） ・標準的な勤務時間：9:00〜17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 ・給与：月給27万円以上　※経験・能力を考慮し優遇 ※想定年収：510万円〜960万円 ・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　、年次有給休暇（半日有給制度あり） ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ・時間外労働：あり（時間外手当支給） ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）※但し、フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給。 ・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置  勤務地 ・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり